6月正式运营!金台铁路开通进入倒计时,丽水缙云壶镇站将投入使用!
据悉,5月9日金台铁路顺利通过安全评估,此次运营安全评估自5月6日正式开始,历时4天。
自年6月开始,金台铁路项目全面开工建设,年1月项目完成静态验收,年3月项目完成动态验收,5月9日顺利通过安全评估,经过4年多的建设,金台铁路即将开通运营。
总投资概算.8亿元设计时速公里
金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路,是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向,经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区,分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,并经头门港支线进入头门湾区,全长.公里,为客货兼运铁路,设计时速公里,总投资概算.8亿元。
缙云段全线长12.03公里壶镇站建筑面积平方米
缙云段全线长12.03公里,总投资9.12亿元。从永康市接入后,沿途经过丽缙园区,壶镇镇北山、和睦、双溪、杨桥头等13个村,从上东岸村附近接出至磐安县境内。
壶镇站建筑面积平方米,最大客容量人,属于层叠线性结构的建筑,建筑面与壶镇首字母H一致,整体造型与工业的“业”字形似,顶部设计两边逐步向中间升高,寓意壶镇发展蒸蒸日上、欣欣向荣。
国铁1级电气化铁路通往长沙、武汉、北京等城市
金台铁路为国铁1级电气化铁路,通车后近期开行客车7对/日,远期开行客车25对/日,其中18对为短编动车组列车,主要起讫点为台州至衢州、杭州、黄山、合肥、长沙、南昌、武汉、北京地区。
届时,该线路西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽,沟通上海、江苏以及我国华北、东北,进一步提高铁路山海协作通道能力,完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。
项目建成后,将极大地提升缙云县发展空间和地理区位优势,对于缙云县融入浙中城市群和长三角经济圈、加快社会经济发展、提升人民群众福祉具有重大的现实意义。