近期了解到，渝昆四分部承建的渝昆高铁重点控制性工程—缙云山隧道出口首版二衬顺利完成浇筑，渝昆高铁是会经过璧山，去年有网友爆料渝昆高铁经过璧山的时候还没有人信，这下大家可以确定的是渝昆高铁经过江津区圣泉街道的滨江新城后直插璧山的健龙镇。这对于渝西地区的江津璧山来说意义重大。虽然璧山未设车站，但是以后永川经过璧山到达江津是十分的方便。
渝昆高铁无疑将永川和江津的城区顺接拉近了。永川城市化建设早10年就已经小有名气，永川耗资打造了九永高速就是为了能够拉近与重庆核心区之间的距离，再加上璧山第二机场的落户，永川未来建设值得期待。以后江津和高新区去永川乐和乐都游乐园也更加的方便快捷。
渝昆高铁缙云山隧道位于重庆市江津区圣泉街道与璧山区健龙镇交界地带，全长米，隧道最大埋深约米，是渝昆高铁川渝段站前一标的重点控制性工程。据现场技术负责人王钰介绍，该隧道地质条件复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶等不良地质；同时，在施工中还面临特殊岩土、石膏、盐溶角砾岩、膨胀性岩石及地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性等不利因素，施工难度大，安全风险高。
随着永川陈食街道到江津油溪的高速以及渝泸北线高速的建设，江津新城与永川城区的距离拉近了很多，甚至有网友建议江津同时向永川、璧山、高新区三个方向融合。江津往北和以西地区地势的确比较平坦，适合城市化建设，无长江障碍可以减少投资成本。
同时璧山的南部地区在永川和江津之间也会受益于这些交通工程的建设。对璧山的经济发展也会起到助推力。
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